No futuro próximo, pode ser complicado adquirir um Tesla.
A empresa norte-americana de aluguel de veículos Hertz fez um pedido de 100.000 carros elétricos da Tesla, com previsão de entrega até o final de 2022, conforme divulgado em comunicado oficial. Além disso, a Hertz solicitou a instalação de novas infraestruturas de carregamento de veículos elétricos em todas as suas operações ao redor do mundo.
Hertz afirma que isso fará com que se torne o detentor da maior quantidade de veículos elétricos para aluguel na América do Norte, e um dos maiores do planeta.
O contrato equivale a uma receita de US $ 4,2 bilhões para a Tesla, de acordo com informações de fontes citadas pela Bloomberg.
“A Hertz renovada será pioneira como uma empresa de mobilidade, iniciando com a maior quantidade de veículos elétricos disponíveis para aluguel na América do Norte. Nós nos comprometemos a expandir nossa frota de veículos elétricos e oferecer a melhor experiência de aluguel e recarga para clientes tanto de lazer quanto de negócios em escala global”, afirmou o CEO interino Mark Fields em um comunicado.
Observa-se o período transitório. A empresa foi severamente impactada pela pandemia de COVID-19 e declarou falência em maio de 2020. Após receber uma injeção financeira de novos investidores, a empresa emergiu da falência em julho deste ano. Em junho, Fields, ex-presidente da Ford, entrou para o conselho de diretores da Hertz e foi nomeado CEO interino no início deste mês.
É uma jogada corajosa da nova administração da Hertz, porém também é impressionante para aqueles que estão considerando adquirir um novo veículo da Tesla. Atualmente, a empresa tem a capacidade de produzir cerca de 1 milhão de carros por ano, o que significa que a compra da Hertz representa aproximadamente 10% da capacidade de produção da Tesla.
Recentemente, a Tesla elevou os preços dos veículos Model S e Model X em US $ 5.000 devido à demanda crescente, enquanto também aumentou os preços iniciais dos Model 3 e Model Y em US $ 2.000. Além disso, os prazos de entrega de todos os modelos estão mais longos.
Além disso, considerando a falta de chips em escala global (que, para ser justo, não prejudicou a Tesla como aconteceu com muitos outros fabricantes de automóveis), juntamente com os atrasos na cadeia de suprimentos, pode ser bastante desafiador receber um novo Tesla em sua casa no próximo ano ou mais.
Atualização: Em 26 de outubro de 2021, às 12:34 p.m. CEST, Elon Musk afirmou em um tweet que os carros vendidos à Hertz não receberam descontos, sendo comercializados pelo mesmo preço oferecido aos consumidores.
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