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O conceito conversível da Audi Skysphere apresenta um volante retrátil como uma de suas características distintivas.

O volante do Audi está se soltando.

Na próxima sexta-feira, durante a Semana do Carro de Monterey na Califórnia, a Audi apresentará um veículo conceitual conversível de dois lugares movido a eletricidade em Pebble Beach. Denominado Skysphere, este veículo esportivo não apenas é alimentado por bateria, mas também possui capacidade autônoma de Nível 4.

Essa possibilidade de autonomia elevada implica que o volante e os pedais de controle do veículo não são mais necessários e podem se retrair no painel frontal, abrindo assim espaço interno para um ambiente tipo lounge com teto aberto e sem ninguém ao volante, já que o volante não estará mais presente. O veículo autônomo será capaz de determinar automaticamente para onde ir e encontrar uma vaga de estacionamento após deixar o passageiro. Os carros Audi atuais nas estradas possuem apenas recursos autônomos de nível 2, como manutenção da faixa e frenagem automática, o que está longe de um sistema de direção que não requer intervenção humana.

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O design sofisticado do interior é composto por madeira de eucalipto e material sintético semelhante ao couro, juntamente com um grande ecrã tátil de 55 polegadas. Painéis nas portas permitem controlar o ar condicionado e o aquecimento.

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No entanto, o veículo não se limita a ser apenas um táxi automatizado. Ele também conta com um modo de condução manual, permitindo ao condutor desfrutar do roadster com autonomia de 300 milhas e aceleração instantânea. Além disso, o carro é capaz de atingir a velocidade de 60 mph em menos de quatro segundos.

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A Audi planeja lançar dois novos carros conceituais mais autônomos e elétricos nos próximos anos: o Grandsphere e o Urbansphere. Mais informações sobre esses futuros conceitos de carros estarão disponíveis em 2022.

POST ->  "Eu achei que as festas de relógios virtuais estavam fora de moda? O ano de 2022 parece discordar."

Tenha em mente que estas são apenas sugestões. No entanto, como já observado anteriormente (como no caso do conceito BMW iNext que se tornou o iX), algumas dessas sugestões poderiam se tornar realidade no futuro.

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