Elon Musk tem prometido ampliar o programa Full Self-Driving da Tesla há meses. Agora, poucos dias após seu último tweet sobre o assunto, autoridades dos EUA estão solicitando que a Tesla diminua sua abordagem.
O National Transportation Safety Board, uma agência do governo responsável por investigar diversos tipos de acidentes de transporte e segurança veicular, expressou sua preferência para que a Tesla adie o lançamento mais abrangente do sistema FSD, mencionando preocupações relacionadas à segurança. Embora a agência não tenha o poder de tornar isso uma ordem, sua recomendação divulgada publicamente ainda é significativa.
De acordo com Jennifer Homendy, líder da NTSB, é essencial lidar com as preocupações de segurança primárias antes de ampliar para outras ruas e regiões da cidade. Ela observou que o rótulo “Full Self-Driving” da Tesla tem levado muitas pessoas a usar a tecnologia de forma inadequada e abusiva.
Homendy questiona o uso do termo “Full Self-Driving” da Tesla, argumentando que pode causar uma impressão enganosa e irresponsável nos consumidores, ao sugerir que o carro está totalmente autônomo. No entanto, é importante ressaltar que o recurso de assistência ao condutor requer a presença de um condutor responsável e alerta ao volante.
A Tesla espera que seus clientes sigam essas orientações claramente estabelecidas. Uma página de suporte para o FSD e o Autopilot, recursos de assistência ao condutor presentes em todos os veículos Tesla, ressalta que ambos foram projetados para serem utilizados com um motorista completamente atento, com as mãos no volante e pronto para assumir o controle a qualquer momento.
Essas características, impulsionadas pela tecnologia de aprendizado de máquina, são projetadas para se tornarem mais sofisticadas à medida que a frota de veículos da Tesla passa mais tempo nas estradas. No entanto, a página de suporte da Tesla destaca que, apesar disso, “as características atuais não conferem autonomia total ao veículo”.
A ideia principal de Homendy é que o conteúdo de suporte não reflete necessariamente o que os clientes estão vendo na prática. Em vez disso, eles são expostos a termos como “Autopilot” e “Full Self-Driving”, que, segundo o NTSB, podem transmitir uma impressão enganosa sobre as capacidades de assistência ao motorista da Tesla.
O recurso FSD ainda não está amplamente disponível, mas está em teste em um programa beta com um número limitado de motoristas. Musk anunciou que o beta está prestes a ser expandido, com os motoristas da Tesla sendo monitorados por uma semana antes de serem aprovados para participar.
Entre a sugestão da NTSB e o crescente interesse dos estados em examinar os planos da Tesla, a implementação pode precisar ser adiada.
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